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　　——带动形成东北高速铁路网。哈大高铁开通10多年来，形成了以哈大高铁为纵贯南北主轴，北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁，中部衔接长珲城际、沈佳高铁白敦段及长白乌铁路，南部衔接沈丹、新通等高铁以及丹大快速铁路的铁路网，并与京哈高铁京沈段链接，融入全国高速铁路网，还将在年内与沈白高铁完成衔接，形成了以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈、各主要城市到北京的3小时商旅圈。如今，哈大高铁列车已经联通东北、华北、华中、华东等主要城市，四通八达的高速铁路网极大缩短了区域时空距离，拉近了地区“经济距离”，为东北地区振兴发展注入新的生机与活力。

　　青藏高原素有“世界屋脊”“亚洲水塔”之称，是中国重要的生态安全屏障。该区域生态系统以草地为主体，属于全球气候变化敏感区和生态脆弱区。近40年来，在气候变化加剧与人类活动增强的背景下，青藏高原草地植被发生明显变化，原有植被图已难以准确反映当前植物群落结构与功能，亟须更新。中国2016年启动的重点研发项目“典型高寒生态系统演变规律及机制”与2019年开始执行的第二次青藏高原综合科学考察，为新一代草地植被图的绘制提供了新的契机。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　各方高度重视开展政治磋商，利用包括高层访问在内的各层级会晤机制，定期就中国和中亚国家关系及共同关心的国际和地区问题交换意见，协调立场。

　　碳中和科学与工程专业以“低碳设计、绿色制造、循环再生”为主线，不仅关注冶金、水泥等高耗能流程工业的工艺改进，也聚焦材料创新、循环经济领域的关键技术。

　　南宁6月18日电 (林浩 俞靖)中共广西壮族自治区委员会书记陈刚18日表示，广西愿与东盟国家一道，推动人工智能在水果品种研发、种植、采摘、加工、销售等环节的运用，打造更多垂直应用场景，实现“东盟出产—广西集散—中国畅销”。