更新时间:2025-07-25 17:17:17 | 浏览次数:4150
“黄老师!你看这手机监测,里面出现的虫子是二化螟吗?”屋外,光泽县联农农业专业合作社理事长周建仁拿着手机,急匆匆往屋里赶,人未到声音早已传来。“这是稻纵卷叶螟,也是稻田害虫,机器视觉早就识别出来啦,你看!”黄献光手指轻点,屏幕右侧已显示害虫种类和数量。
荷兰路易达孚集团全球首席执行官高启表示,中国是路易达孚最重要的市场之一,去年公司在中国市场销售额约占全球销售额的1/4。过去几年,路易达孚在中国设立研发中心等,持续加大投资。“当前,中国市场作为世界经济一支稳定的力量,其重要性比以往更为突显。”高启说。
哈尔滨6月27日电 (记者 刘锡菊)27日晚,松花江畔,享有世界“音乐之城”美誉的哈尔滨迎来了第37届中国·哈尔滨之夏音乐会(以下简称“哈夏音乐会”)的开幕。
数据显示,目前广东省低空经济规模超千亿元,聚集了低空经济相关企业1.5万余家。其中,消费级无人机市场份额占全国95%,工业级无人机市场份额占全国54%,均居全国第一。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。