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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　大会发布北京城市副中心文化旅游发展规划愿景。2025年，北京城市副中心将聚焦谋划文旅发展一盘棋、调动市场资源与力量、释放焕活多元文旅场景、打造最优乐游环境四大方向，全力推动大文旅产业跨越式发展，不断续写文化旅游与城市融合共生的全新实践。依托大文旅发展工作专班机制，加大优质项目谋划与供给；推进文旅政策出台落地、文旅场景培育开发、文旅资源对接引进，做大做强文旅产业。依托“运河上的通州”文旅商体农共创联盟，建立统一的文旅标识体系，着力强化政府引导、市场主体共建共创共享的发展格局。充分挖掘大运河丰厚的历史文化内涵，全面打响“运河上的通州”文旅品牌。制定“乐游环境”提升计划，出台副中心高端酒店发展引导规划，落实乡村民宿产业发展扶持引导办法；培育更多金牌导游、讲解员、讲述人、志愿者和研学老师，开展民宿和文化空间主理人能力提升计划。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。