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　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　佛山国际陆港致力于打造成为华南地区服务功能最齐全的跨境服务口岸之一，构建“双平台双口岸”核心载体，以国际快件监管中心、保税物流中心(B型)和车检场为依托，打造多维度跨境服务体系，已吸引多家头部平台入驻并常态化运行。

　　中国科学院院士、中国地理学会常务副理事长陈发虎指出，中国传统地理学是中华古代文明的重要知识基础，“地理”一词在中国民众日常生活中至少已沿用了两千五百年。他期待国际历史地理学家大会常来中国举办，让中国学者能近距离了解世界各国的历史地理，也让全球的历史地理学同行，有机会直接感受中国独特的历史文化，这对于全球历史地理的发展来说，是一件美美与共的事。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。