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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　赛事开场环节别具一格，来自临桂区11个乡镇的代表分别乘坐11艘满载本地特色产品且融入了端午节日元素的彩船，在水域上列队亮相。比赛期间，月光岛水域上演的动力冲浪板竞速、水上飞人特技等表演，充分展现水上运动魅力，为赛事增添夺目光彩。

　　该剧突破传统舞剧叙事框架，以“天、地、人”三界结构构建诗性表达，通过《序》《日月》《山河》《形影》《枯荣》《尾声》六个篇章，将“东君”“云中君”“山鬼”等神祇形象转化为极具现代审美的舞蹈语汇。本轮演出适逢端午节假期，“九歌迷”们自天南海北奔赴而来，每场演出剧场内都座无虚席。

　　一代代人青蓝相继，红色基因生生不息。在江西，孩子们乘坐“红领巾号”列车，前往“红领巾摇篮”——萍乡安源寻根溯源，在丰富的展陈中学习革命历史、了解红领巾的由来。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。