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更新时间:2025-07-30 07:42:10 | 浏览次数:2257


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  去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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  青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

  李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

  兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。

  防城区商务和口岸管理局负责人表示,作为中国西南地区对接东盟的前沿窗口,防城区正加速构建现代化口岸枢纽体系,持续畅通中越人文与贸易通道。当地将以峒中公路口岸(含里火通道)为纽带,继续推进跨境基础设施“硬联通”与规则标准“软联通”深度融合,加快推进口岸智慧化升级、跨境旅游开发、跨境物流通道建设等合作项目,与越南方面共同打造面向东盟的开放型经济走廊。(完)

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