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据统计,《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》实施后,长江干线横驶区由173个优化到156个,将上游单向通航制水域由134个优化到99个,将三峡库区42个沿岸通航带优化为29段推荐航路,降低了船舶交叉相遇带来的碰撞风险,减少了船舶等待时间,提升了航道通行效率。
自美国乱挥关税大棒以来,让不少依赖出口的中国企业遭遇严峻挑战。浙江衢州开化的一家老牌罐头企业,50%的产品出口欧美国家,因关税激增遭订单停发,外贸生产线全面停滞,甚至连前期扩建产能的设备款、农户原料款都面临断付危机。
南京海关所属常州海关驻溧阳办事处副主任 张明山:我们将继续打好政策指导、便利通关、技术标准服务等便企措施组合拳,护航辖区民营家居企业加速出海。
水果烂了一点,不扔卖不了,扔了又可惜。不排除就会有“心思活络”的商家把水果烂的部分切掉,留下看起来好的部分做成果切,以次充好,肉眼很难辨认出来。
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
依托银耳产业,和静县形成了“合作社+基地+农户”的利益联结模式,带动当地农户稳定就业、集体增收。疆菌食用菌基地通过”疆朵朵”等地域品牌在线上平台销售,去年签下了500万元的年订单,仅电商一项,每年就为村集体经济带来分红20多万元,户均增收上万元。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)