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　　“去年在云南，连着三家中亚客商主动上门要合作，我们才动了出来看一看的念头。”他笑道，“现在我们在这有十来家客户，如今看来，也算是一场双向奔赴。”

　　阿斯塔纳4月9日电 (记者 单璐)哈萨克斯坦总理别克捷诺夫当地时间8日主持召开政府工作会议，就官方旅游数字服务平台建设作出部署，推动旅游服务一体化和信息化发展。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　揭阳4月9日电 (记者 郭军)4月9日10时30分，随着“粤东城际5号”盾构机刀盘缓缓转动，由广东省铁投集团投资建设、中国中铁承建的粤东城际铁路揭阳机场T2站-U型槽区间右线盾构顺利始发，标志着粤东城际铁路揭阳段正式进入盾构施工阶段。

　　北京4月8日电 (记者 刘育英)中国工业和信息化部办公厅近日印发2025年工业和信息化标准工作要点(以下简称“工作要点”)，其中提到推进5G-A(5G网络的演进和增强版本)、低空信息基础设施、6G、量子保密通信等标准研究。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。