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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
联合国经济和社会事务部可持续发展目标司处长阿姆松·西班达指出，菌草技术作为中国原创的生态农业方案，已为全球多个国家在减贫、粮食安全和生态治理等方面提供有效助力。
纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
上轮比赛2比4负于山东泰山队后，浙江绿城队已经苦吞两连败，但可喜的是小将王钰栋梅开二度，领跑射手榜。经历了换帅的河南队则是11战积10分暂列第15位。
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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
一个月前，阿斯利康青岛吸入气雾剂生产供应基地完成项目主体竣工，仅用时12个月。彼时，阿斯利康中国总经理林骁告诉记者，公司始终对中国市场充满信心，“我们将持续加码在华投资布局，坚定在华长期发展。”