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  宜昌市生态环境局夷陵区分局总工程师胡玉波算了一笔环保账:“若全面实现新能源电动重卡替代,这条货运走廊每年可减排二氧化碳12.14万吨、二氧化硫157吨。”相比传统水雾降尘、化学抑尘等末端治理手段,该工程通过“清洁运输+绿色基建”系统性解决方案,在源头破解污染难题的同时,降低了运输成本,提升了运营效益。

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