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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　韩昭庆，复旦大学中国历史地理研究所教授，博士生导师。研究领域包括中国历史地理、地图史及数字人文。任中国测绘学会边海地图研究工作委员会副主任委员、上海中山学社副社长。博士毕业于复旦大学，曾到哈佛大学、耶鲁大学、剑桥大学及慕尼黑大学等地访学。主持国家社会科学基金重大项目1项，国家自然科学基金面上项目3项及其他省部级课题5项。出版专著《黄淮关系及其演变过程研究》和《荒漠、水系、三角洲——中国环境史的区域研究》，译著《万物并作：中西方环境史的起源与展望》。发表论文60余篇。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　“中国过去是、现在是、将来也必然是外商理想、安全、有为的投资目的地，相信中国就是相信明天，投资中国就是投资未来”。近日，习近平主席复信中国丹麦商会负责人，再次释放了中国坚定不移扩大高水平开放，欢迎跨国企业深耕中国市场的明确信号。尽管当前世界形势风云激荡，单边主义、保护主义逆流涌动，但相信中国、投资中国仍然是国际共识，和平、发展、合作、共赢的大势不可阻挡。

　　“世外桃源景区是桂林当地自然资源和民族传统文化资源优势，与台湾地区优秀的文创人才、文创理念、运营模式深度融合的结果。”张哲伟说。

　　据《以色列时报》报道，17日，以色列国防部长卡茨表示，驻多哈的哈马斯代表团宣布重返被扣押人员交换谈判桌。哈马斯高级官员塔希尔·努努也确认，新一轮加沙停火谈判正在卡塔尔首都多哈进行。