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　　比亚迪开启全民智驾时代，源于三大核心底气。数据方面，其构建的中国最大车云数据库，为智驾系统优化提供丰富数据；研发上，超12万名研发人员(含5000多名智驾工程师)组成全球最大研发团队，实现软硬件全栈自研，保障技术迭代自主性与高效性；制造体系上，依托全球最大新能源汽车生产制造体系，带动产业链协同，降低智驾技术普及成本，推动行业智能化渗透率提升。

　　吉尔吉斯斯坦国家铁路公司副总经理乌苏巴库诺夫·达斯坦·阿卜杜达尔耶维奇说：此次受邀参加中欧班列(西安)合作伙伴对接洽谈会不仅体现了吉中两国深厚的传统友谊，更彰显了双方在共建‘一带一路’框架下深化务实合作的共同意愿。坚信通过双方的紧密协作，必将为吉中两国物流运输方面作出贡献，为共建“一带一路”高质量发展注入新动能。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　村民种植的有机小番茄被制成意式油渍番茄恰巴塔；雨季的野生菌、当季无花果和本地花椒则化身菌菇欧包、无花果欧包和“十三香腊肠恰巴塔”；店内还推出了“滇池落日”主题面包，将晚霞“烘焙”进面团之中。

　　此次签约的“佛山大学-富惟汽配产学研基地”将构建“三中心一平台”协同机制：技术研发中心持续聚焦汽车零部件开发，人才实训中心实施“双导师制”订单式培养，成果转化中心建立校企专利池共享机制，佛山大学将持续派驻师生团队常驻企业，参与省市课题项目攻关；富惟则开放生产线作为实训平台，并设立专项奖学金加大培育产业人才。(完)

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”