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　　项目建设时面临的首个挑战是怎样让基建与设备适应高海拔、高寒以及强风、强震等极端环境。“放眼全国乃至全球，都没有可供参考的经验与技术示范。”西藏开投集团工程技术部主任助理肖贵友说。

　　与会嘉宾在致辞中回顾中日媒体交往历史，期待双方携手应对数字化变革机遇，加强对话交流和务实合作，通过客观公正报道增进两国民众理解互信。近20位媒体和内容创作者代表参与沙龙交流，围绕媒体在中日人文交流中的作用和中日内容文化产业合作进行讨论，表示愿进一步深化报道和文化传播合作，为改善发展两国关系发挥积极作用。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　随着《甄嬛传》《藏海传》等大陆电视剧在台湾持续热播，追剧已经成为台湾年轻人了解大陆的重要窗口。台湾导演杨婕在受访时说，近年来，大陆电视剧在形式、风格和内容上更加贴近观众喜好，深入挖掘现实且关乎人性的题材，期待两岸能在影视领域展开更多合作。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。