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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
为推动网络经济健康有序发展,江西省市场监管局近日印发《江西2025网络市场监管专项行动实施方案》,开展为期八个月的专项行动,全面整治网络市场突出问题。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
电影领域的交流合作拉近了中拉人民的心灵距离,而这种文化共鸣也激发了更多拉美青年对中国文化的探索热情。越来越多的拉美青年因为热爱而主动成为中国传统文化的“传播者”,来自委内瑞拉的南开大学西班牙语系外教吴瑞龙(Raydis Franco)就是其中之一。2015年,他通过文化交流项目来到中国,在天津大学开启学习生涯。过去十年间,吴瑞龙不仅能说一口流利的中文,还爱上了天津文化瑰宝之一“相声”。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
在双边合作层面,卢格里斯强调,中国和乌拉圭在环保领域存在坚实的合作基础。过去几年,双方在可再生能源、电动汽车推广等领域开展了诸多交流与合作。比如在可再生能源方面,乌拉圭在风力发电和太阳能发电上位于全球前列,而中国在新能源技术研发与应用上成果显著,双方可以实现优势互补。两国在这些领域开展合作,不仅有助于自身的绿色发展,也是对全球应对气候变化事业的贡献。
据悉,截至目前,中国央行累计与42个国家和地区的中央银行或货币当局签署过双边本币互换协议,当前有效协议共32份,基本覆盖了全球六大洲重点地区的主要经济体,互换协议总规模合计约4.5万亿元人民币。