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中国社会科学院旅游研究中心特约研究员 王笑宇：我们的入境旅游市场增长空间非常广阔，意大利、法国这些发达国家和世界知名的旅游目的地国家，他们入境游的收入占整个GDP是2%左右，日本是1.3%左右，中国的入境旅游收入占GDP是0.5%左右。根据国际一些研究机构，像摩根士丹利的一些预测，未来10年中国的入境旅游的市场将增长4~8倍。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
以药品行业为例，美国医药健康与生物科技投资领域业内人士卡尔·里祖托分析指出，所谓的产业“回迁”根本无法实现，因为美国现在根本没有能力实现药品研发和制造本土化。
“文字无声，却震耳欲聋”，“90后”胡晓鑫说，展厅内珍贵的文物记录着历史，也见证了中国人民的坚韧与勇敢。作为青年，要朝乾夕惕，砥砺前行。
青瓷匠人 叶晨曦：我希望能把青瓷跟当代的年轻人做更深度的联结，设计一些现代的新青瓷器物，去更好融入当今年轻化的市场。既要有传统的韵味，又要有现代的审美，就要找到一个很好的平衡点。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。