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  当地时间4月2日,美国宣布所谓“对等关税”举措,即美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。

  公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26472万人次,环比增长35.7%,比2024年同期增长9.7%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22823万人次,环比增长42.1%,比2024年同期增长11.1%;公路营业性客运量3649万人次,环比增长6.1%,比2024年同期增长1.8%。

  美方声称自己在国际贸易中吃了亏,以所谓“对等”为由提高对所有贸易伙伴的关税,这种做法罔顾多年来多边贸易谈判达成的利益平衡结果,也无视美方长期从国际贸易中大量获利的事实。近日,世贸组织总干事伊维拉发表《美国是贸易大赢家》一文,揭示了一个被美方刻意掩盖的真相——美国不仅是全球贸易体系的最大受益者,更是在服务贸易领域占据绝对优势。有分析指出,自二战结束以来,美国借助其在众多国际机构中的地位,在推动经济增长中分得最大“蛋糕”。

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