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　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　“世界越来越小，乘坐飞机便能环游世界。”王梓源希望结识更多家住“地球村”的新朋友。他说：“参加活动的华裔青年来自不同国家，有不同的成长背景。我们在互相交流中，可以更好地了解彼此眼中的上海乃至中国，以及如何看待中国与世界其他国家的关系。”

　　据路透社等媒体报道，苏丹持续两年多的冲突导致该国超过400万难民逃往周边7个邻国，但这些国家的避难条件普遍被认为不足以应对如此庞大的难民群体。

　　据介绍，南A中心展示中心和运营服务中心总建筑面积约1.98万平方米，服务大厅整合了一批为入驻和生态企业办事的一站式服务窗口。下一步，人工智能工厂将通过人工智能公共服务平台连接算力、东盟国家语料库、大模型安全检测平台、生成式人工智能登记溯源系统等基础设施，提供便利的人工智能生产环境。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。