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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　南昌6月10日电 (记者 吴鹏泉)记者10日从江西省赣江船闸通航中心获悉，截至6月9日，赣江“咽喉”南昌船闸通过能力今年来突破5000万吨。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　古有“丝绸之路”驼铃悠悠，架起东西方贸易桥梁；今见“钢铁驼队”呼啸驰骋，续写国际合作新篇章。“如今的中欧班列，早已不是单纯的物流通道，而是沿线国家经贸合作的‘加速器’。”高义田感慨道。

　　作为此次大会的配套活动之一，印刷服务美好生活专题展围绕“印刻美好 智享生活”，通过“可触摸的展品、可感知的科技、可参与的互动”，展示印刷技术在生物医疗、半导体、新能源等领域的跨界融合，多维呈现印刷业在民生服务、文化传承和技术创新中的重要作用，向与会者诠释何为“万物皆可印”。

　　在上一轮客场0比1输给印度尼西亚队后，中国队已提前出局，无缘2026年世界杯。本场和巴林队的比赛为一场荣誉战。看台上，鼓声震天、呼声沸腾，5万余名球迷为中国队收官之战摇旗呐喊。