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据山东高速集团京台高速齐济段改扩建项目办工作人员徐坤淼介绍，该项目是京台高速山东段改扩建的最后一段，是国内首个“六改十二车道”高速改扩建工程。“改扩建方式极具巧思，以两侧分离加宽为主，黄河特大桥主桥段采用单侧分离加宽(双向行驶)，起点终点衔接段采用两侧拼宽的独特方式。”
济南3月20日电(记者 沙见龙)眼下，气温逐渐回升，山东各地项目建设“大干快上”。连日来，记者探访山东多个在建高速公路项目现场，以科技赋能项目建设，铺就绿色智慧“底色”成为该省建设高速公路的“日常”。
走进霁月谷景区，油菜花正盛开，金黄色的花海在阳光下熠熠生辉。霁月谷景区相关负责人告诉记者，游客来此不仅可以欣赏美丽花海，还能参与露营、烧烤、垂钓等活动，花盛期每日接待游客达上万余人次。
“以前汛期时我们的船舶过闸一般需要排队5到7天，现在通过优先过闸机制，对于船期比较紧张的船次，基本上待闸24小时后就可以实现直接放行，大大缩短了待闸时间。”衢州江聚航运公司负责人表示，这一政策的实施，有效缓解了企业外贸出口的交货压力。
对接会上，扬州市科技局局长陈江伟解读《关于加快应用场景建设推动创新发展的实施意见》时说，此举旨在推动创新主体培育从“政策输血”转向“机会赋能”，加速科技成果产业化与创新资源集聚。扬州推出的实施意见显示：扬州将围绕高端装备、新能源及新能源汽车、生命健康、文旅创意、智慧城市、未来产业六大重点领域，全面推进场景创新。尤其是在未来产业，扬州将围绕人工智能、低空经济、前沿新材料、元宇宙、零碳负碳等方面，建设开放综合性和行业类融合应用场景，发力竞逐新赛道。
他从推进教育、科技、人才一体化发展，推进科技创新和产业创新深度融合，以数字化改革、人工智能赋能实体经济等三个方面详细介绍了浙江的“创新之道”。其中，在推进科技创新和产业创新深度融合上，“高度尊重科技创新和产业发展的客观规律，坚持做到有效市场和有为政府相结合，政府服务不叫不到、随叫随到，政策兑现说到做到、直达快享，不遗余力支持新兴产业、新模式和新业态的发展，努力实现‘有求必应、无事不扰’的目标”。
据了解，济南在2024年先后举办两届高层次人才招引大会，共组织4000余家用人单位参加，吸引了超10万名海内外人才到场，其中硕博高层次人才占比达51%。