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另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
据路透社19日报道，华尔街巨头摩根士丹利计划于本月底裁员约2000人，裁员人数约占员工总数(不包括财务顾问)的2%至3%。知情人士透露称，此次裁员与当前市场状况无关，旨在提高运营效率。
例如，提高部分学生资助补助标准，既降低教育成本，又能释放教育消费潜力；优化“一老一小”服务供给，既缓解养老、育幼压力，又能促进银发经济与婴幼儿消费增长。
小马智行方面提到，上海研发中心就处在长三角的“四小时产业圈”，即一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应，“这为我们的供应链提供了保障，从而进一步去实现降本和提效的诉求。”
3月20日电 据交通运输部微信公众号消息，2023年5月17日，中哈双方签署《中华人民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府国际道路运输协定》(以下称《协定》)。近期，双方已各自完成国内法律程序，《协定》自2025年3月10日起正式生效。同时，1992年9月26日签署的《中华人民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府汽车运输协定》失效。
本案品种权人为新西兰企业，裁判结果彰显人民法院坚持依法平等保护。本案将销售收获材料的行为作为繁殖材料生产、繁殖行为的自然延伸，并在侵权人主要以销售收获材料获取非法利益时，将该收获材料的销售利润作为确定赔偿数额的依据，为后续类似案件的赔偿计算提供了重要参考，进一步强化了对品种权人的全面保护。本案所支持的切除侵权繁殖材料接穗后嫁接其他非侵权品种接穗的停止侵权方式，充分考虑了多年生无性繁殖作物的特点，既充分保护了品种权人的利益，又合理兼顾了农业生产的恢复和避免资源浪费，对于细化品种权停止侵权形式作出了有益探索。
今天交付的8600车大型汽车运输船总长199.9米、型宽38米，是一艘可用燃油和液化天然气作为动力的双燃料汽车运输船，设有14层车辆甲板，能够方便高效装卸小轿车、货车、巴士等多种车辆8600辆。不仅船舶性能全球领先，这艘船在码头和船坞进行船体搭载和调试的周期也缩短至200天，创造了我国大型汽车运输船该阶段建造的最快纪录。