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　　武汉6月22日电 (记者 刘文文)在汽车市场竞争白热化、价格战此起彼伏的当下，传统车企如何突破“内卷”困局？近日，记者随国务院国资委新闻中心“走进新国企——品牌引领·智链未来”活动，探访位于武汉经开区“中国车谷”的东风汽车集团，解码其转型实践。

　　“爷爷被尊称为‘井冈山精神第一宣讲员’，这份沉甸甸的责任与荣光，让我选择接过接力棒，成为新时代的‘守山人’。” 他的话语坚定而炽热，传递着红色基因代代相传的强大信念。

　　中企承建的阿斯塔纳轻轨项目首批列车进行吊装时，不少市民围观鼓掌，期盼这一兼具交通疏解与观光功能的民生项目早日运营；在中亚，“中国热”“中文热”持续升温，中文教室里不时传出琅琅书声；当地民众用“你好”打招呼的热情场景、“我们是好邻居”的真挚表达、“希望孙辈去中国学习”的殷切期盼……一个个温暖的瞬间和故事，都是中国—中亚合作造福人民的真实注脚。

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　“在国家有关部门的支持下，资源型地区的工业旅游近年来得到快速发展，但工业遗产的保护和活化利用仍不被社会所重视。”山西省文旅厅厅长王爱琴表示，不足主要体现在三个方面：政策落实难、产业支持力度弱、工业遗产开发形式单一，使得工业旅游未成体系。