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　　二季度，北京市经济延续稳定向好发展态势，市场消费继续恢复，整体薪酬水平保持稳定。在“人工智能+”政策赋能下，集成电路产业、智能/高端制造产业薪酬保持较好增速，月平均薪酬中位值分别为16567元和13895元。在服务型消费持续升温的带动下，文创/文旅及生活服务产业月平均薪酬中位值分别达到10664元及8271元。

　　夏季联赛就是让新加入NBA联赛的新秀们感受比赛强度的地方，不光是表演也是查漏补缺，期待杨瀚森继续打出优秀表现的同时，多发现自己需要加强的点。

　　美联社报道称，新措施首个阶段适用于环绕河内市中心的主环城公路内及沿线地区，当地政府已受命在截止日期前逐步淘汰两轮摩托车。新措施的第二阶段则将于2028年1月起施行，禁令将扩大到更广泛的区域，涵盖所有使用化石燃料的两轮车，同时限制部分汽油动力汽车。

　　[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。