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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
呼和浩特3月31日电 (奥蓝)3月31日，中芯一号家育“猛芯”种猪育种芯片发布会在内蒙古自治区呼和浩特市举办。会上发布了由香港和内地产学研联手研发的中芯一号家育“猛芯”种猪育种芯片(以下简称“猛芯”)，并推出基于全基因组选育技术的“猛芯”种猪育种体系。
北海3月31日电(翟李强)俄罗斯“世界无国界”旅游协会名誉会长伊万·维登斯基31日在广西北海表示，北海兼具生态资源禀赋与文化活力，涠洲岛、银滩等资源与俄罗斯游客青睐的滨海度假需求高度契合，将积极助推把北海纳入中俄跨境旅游重点推荐目的地。
湖南省长沙市雨花区人民法院民事审判一庭庭长 张松杰：原告面对被告的摄像头，他每一天的行程，出门的时间、日期、所见的朋友，社交活动，都已经被被告掌握了，就已经超出了被告的安全保障权利。精神抚慰金这块，我们就考虑到原告他目前没有举证证明他精神损害具体的程度，以及由此产生的具体的损失数额，所以对这一块我们就没有支持。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）