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王一博启程出发洛杉矶
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
在遂昌县各收费站出入口，总能看到一群忙碌的身影。“你好，您要前往高坪万亩杜鹃请北界站下高速，然后往左转往应村方向一直前行，路上注意行车安全！”“您好，雷迪森酒店在遂昌收费站下高速第一个红绿灯100米处靠右手边位置就到达目的地。”……
匡丽霞：国外进口的设备一般都是一套一千多万元，而且所有的东西都依赖国外，它的技术是被垄断的。我们现在自主研发的，第一个是价格降下来了，可能也就在五六百万元，还有一个就是所有的从芯片到硬件、软件都是国产化，我们就不受人家“卡脖子”了。
徐帅乐用“一子落满盘活”形容若羌的新能源布局，他说若羌是南疆唯一兼具风、光资源的区域，利用狭管效应形成的“风口”靶向建设国家新能源供应保障基地，以“疆电入川渝”“疆电入华中”“疆电入南网”三大外送通道为抓手，盘活南疆乃至全国能源大棋。
十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
伯克希尔·哈撒韦集团中国区总裁韦朝贺表示，黑龙江省有多个资源优势是外企值得关注的。一个是新能源产业和碳中和产业，黑龙江的风、光资源丰富，可以探索新能源加储能一体化项目。在数字经济这块，可依托伯克希尔的全球智库以及哈尔滨的高校科研企业在跨境数字贸易等方面深化合作。哈尔滨冰雪经济、生态旅游和健康产业结合，可以合作打造高端文旅康养和低空文旅经济。