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在这条赛船上，有8面船帆，他需要根据不同的风力更换不同的船帆，还要时常拍摄视频传回岸上，保证信息传递。24小时的高速航行，徐京坤只能采用间断式睡眠方式，每次10至20分钟，每天累计睡3至5个小时，天气糟糕时，一两天都不能休息。
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令他最崩溃的一次是船帆遭遇故障。一面380平方米的船帆，在30米高的桅杆顶端被卡住，一旦遭遇风暴，不能降下的船帆将会把整条船撕碎，情况十分危急。徐京坤不得不单手连续三天三次爬上十层楼高的桅杆检查并更换配件，危机解除后，撞伤、擦伤、割伤遍布“独臂船长”的全身。“当时我真的有过一丝放弃的念头，确实太难了。”徐京坤说。
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