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罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。
招商蛇口总经理朱文凯详细介绍了2024年经营情况及2025年经营策略。2024年，公司以“精进”作为贯穿全年的关键，坚持“精耕细作、稳中求进”。在提质量、增效益上积极进取，把重资产业务做精，轻资产业务做大，防控债务风险，推动公司实现由重入轻、由量转质的发展。2025年，公司将在稳住开发业务基本盘的同时，持续精进，提升资产运营能力，同时加大轻资产业务拓展力度，通过代建、运营、物业服务组合出击，创新合作模式，积极探索构建房地产发展新模式，打造“高质量开发商+高品质服务商”。
在中越边境的凭祥友谊关口岸，这里正在试行全新的海关监管模式，运用智能化手段和设备，将货物通关全流程划分为21个环节，根据实时情况，采取车辆分流、加强监管人力等措施，进一步提升通关效率和能力。同时，我国首个“智慧口岸”建设也加快推进，通关便利化水平持续提升。
一趟银发列车，跑出银发经济“加速度”。今年初，商务部等9单位发布《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》，进一步推动老年旅游市场发展、满足老年人旅游需求。
上海已连续八年推出优化营商环境行动方案，今年春节后首个工作日发布的“8.0行动方案”，提出58项举措，特别强调“提升企业感受”，这让企业敢闯敢干。从“1.0”到“8.0”，上海优化营商环境行动方案持续迭代，久久为功。
花园节期间，日坛公园变身为魔法花园，处处繁花点缀、春意盎然，也将举办多场祭日典仪表演，让市民游客感受艺术和自然带来的双重美好。
鄂湘赣商贸物流中心项目占地面积约1140亩，总投资超100亿元。项目涵盖商贸市场、零担快运、仓储配送、冷链物流、快递云仓等多个子项目，分三期推进，其中一期工程预计在2027年12月顺利完工。