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海口海事局称，船舶证书“多证合一”改革历经了三次迭代升级。2020年4月，海南海事局率先在三亚辖区开展涉客船舶和游艇船舶证书“多证合一”改革试点，将七本船舶证书合并为一本，开启了1.0版本；2022年7月，船舶证书“多证合一”改革在全省推广至“海南籍”且航行于海南水域的所有船舶，全国首次实现“九证合一”，步入了2.0版本；2025年1月，海口海事局对船舶证书“多证合一”改革再次升级，试点范围扩大至海口籍琼州海峡滚装船舶(含新能源平板运输船)，标志着改革升级为3.0版本。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
2025年川渝致公智库会议同日召开。会上，来自川渝两地的6位致公党党员代表，围绕“以新质生产力赋能成渝地区双城经济圈建设”作主旨发言。川渝两地致公党党员提交论文27篇，从数字经济、高端装备、产业链安全等视角分析了利用新质生产力推动成渝地区双城经济圈建设过程中面临的形势和任务，提出了大量有建设性的对策建议。