无色无味的安眠药 檀健次当评委了

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　值得一提的是，香港再出发大联盟作为支持单位，为中山这次招商推介会注入了不一样的活力。香港再出发大联盟秘书长、全国港澳研究会副会长谭耀宗不仅到场助阵，更是带了一批企业家到中山实地考察。香港的全球金融网络、高端服务与国际化视野，为中山链接世界打开了又一“超级窗口”。

　　上海6月30日电 (谢梦圆 李百加 周孙榆)今年是中国人民抗日战争胜利暨台湾光复80周年。6月30日，由上海市台湾同胞联谊会策划举办的“赤子同心补金瓯”纪念台湾光复80周年暨台胞抗日史料展在上海市历史博物馆开幕。

　　丽水7月1日电(傅飞扬)“幸好保险能赔，不然今年就白做了。”这几天，浙江丽水龙泉市上垟镇泗源村灵芝种植户余良妹心里悬着的大石头终于落了地，脸上露出了笑容。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。