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5月12日电(宫宏宇)5月12日，美股三大股指开盘走高。据Wind数据，截至美东时间9：55，道琼斯指数上涨2.53%报42291.1，纳斯达克指数上涨3.45%报18546.58，标普500指数上涨2.61%报5807.49。特斯拉、英伟达、苹果等美国科技公司涨超4%。
此次贯通的秦岭九天山隧道位于陕西省商洛市柞水县与镇安县交界处，地处南秦岭中山区核心地带，全长13.3公里，为单洞双线隧道。该隧道穿越区域地质构造复杂，存在多条断裂带，岩层以硬质岩为主，岩爆风险段落长达5.9公里，岩溶风险段落长达3公里，潜在危岩落石、围岩失稳、突泥涌水、软岩变形等风险，是西康高铁全线二级高风险隧道和唯一重点控制性工程。
未来，中拉农产品贸易除了在大豆、牛肉、猪肉等传统优势类别继续保持合作之外，还在更多类别具备合作潜力：一是水产品。拉美地区的水产品产量高、品质好。近年来，秘鲁的南美白虾、智利的三文鱼、阿根廷的红虾等来自拉美国家的优质水产品陆续进入中国市场，中拉水产品贸易往来日益密切；二是特色热带水果。智利车厘子在中国市场的成功表明，中国消费者对丰富多样的热带水果需求巨大。今后，依托秘鲁钱凯港这一海运物流枢纽以及日臻完善的物流体系，巴西莓等更多来自亚马逊地区以及广大拉美国家的特色热带水果将更加便捷地进入中国市场。
6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
近来，美国流行的一种观点认为，外贸逆差意味着美国“吃亏”，产生的原因是他国“占了美国便宜”，停止进口能够“节省费用”，并以此噱头怂恿民粹情绪、鼓吹保护主义、干扰国际贸易。这种观点是完全错误的。从本质上看，外贸进出口是改善国民福祉的重要手段。那种将本国进口视为“吃亏”的观点忽视了贸易进出口建立在比较优势基础上，也就是说通过国际贸易可以以相同的成本得到更富性价比和更高质量的产品。在美国社会贫富分化日益严重的今天，来自中国等国物美价廉的产品在一定意义上是稳定物价水平、保障底层民众基本生活、提升中产阶级消费品质的重要条件。冻结进口不仅不能“节省费用”，反而更加“靡费”，将迫使美国民众以更高的代价购买质量更低的产品，并进一步加剧社会的撕裂和对立。因此，要深刻认识贸易的本质是互利共赢，拒绝贸易就是拒绝发展、否定合作就是否定未来。