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此外，近期流域局地强对流天气多发频发，云南、广西等地旱情仍在持续，加之主汛期在即，各地加快推进水利基础设施建设，水旱灾害风险交织叠加，防御形势不容乐观。
其中，深中通道车流量约82.92万车次，日均车流量16.6万车次。深中通道5月1日车流量达18.16万车次，创通车以来历史最高；港珠澳大桥5月4日车流量达2.61万车次，接近历史最高值(2025年2月1日车流量达2.66万车次)。
当地时间5月6日下午，德国联邦议院进行第二轮投票，选举新任总理。德国联盟党总理候选人弗里德里希·默茨获得联邦议院全体议员多数票的支持，正式当选德国新任总理。
蓝佛安指出，中国是经济全球化的受益者也是贡献者，近年来对全球经济增长的贡献率保持在30%左右。今年一季度GDP同比增长5.4%，实现良好开局。中方将采取更加积极有为的宏观政策，有信心实现2025年的5%左右增长目标。中国将继续建设国内统一大市场，扩大高水平对外开放，同世界特别是亚太成员分享中国发展机遇与红利，携手应对时代挑战，共创亚太美好未来。
事故发生在当天早上8时15分许，地点位于巴东班让市区一处车站附近的下坡路段。据西苏门答腊省警方初步调查，该车辆疑因刹车系统故障，导致司机无法控制车速，冲出道路后撞击一处居民住宅并侧翻。
根据《汽车驾驶自动化分级》标准，当前国内量产智能车仅达到L2级辅助驾驶，驾驶人仍是责任主体。但是，部分车企的过度宣传容易导致消费者误以为车辆已具备自动驾驶能力。这种认知偏差，使得消费者在驾驶智能化汽车过程中，采取“脱手脱眼”驾驶等危险行为。甚至为了规避智能化汽车设置的监控系统，使用所谓“智驾神器”通过配重环或绑带等方式，让双手长期离开方向盘而不引发汽车警示。因此，广告宣传中的“智驾”不是法律意义上的自动驾驶，仍然属于辅助驾驶，辅助驾驶主要侧重于为驾驶员提供操作上的辅助，不能完全替代驾驶员。而自动驾驶则是最终目标，是车辆能够完全自主地完成驾驶任务，取代人类驾驶员。
黄浦香港联谊会副会长、香港观塘区议会议员张姚彬分享了基层治理的牛头角下邨案例并引发共鸣。牛头角下邨是香港标志性的公共屋邨，近年来从社区记忆到社区认同，开展一系列文化保育工作，通过“记忆载体化设计”实现情感联结。“社区治理的终极目标是让居民在变与不变中找到归属感。”张姚彬说。