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　　香港4月9日电 (记者 戴梦岚)近期，美国对包括中国在内的几乎所有贸易伙伴实施所谓“对等关税”。多位香港学者9日接受记者采访时表示，美国掀起关税战损人害己，中方系列反制措施有理、有力、有效、有节。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　莫斯科世界内容市场交易展组委会主席叶莲娜表示，很荣幸再次担任“中国新作品推介会”活动的主持人。每年能够在展会上主持与中国相关的主题活动，已成为其最大的期待之一。她表示，中国的电视剧和电影制作精良，题材丰富，充满东方美学魅力，正在成为俄罗斯娱乐市场的新主流，相信今天的推介会一定可以推动俄罗斯市场与中国内容的深度合作。

　　“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　香港中文大学中国研究中心副主任黎晨认为，美国政府的所谓“对等关税”损人害己。对美国而言，打关税战并不能实现制造业竞争力的提升，反而会带来“滞胀”压力，推高物价，降低消费者实际收入，扭曲美国经济结构，加剧社会经济矛盾。

　　四月上旬，哈萨克斯坦首都阿斯塔纳街角残雪未消，而世博园国际展览中心内却春意盎然。荷兰重瓣郁金香、厄瓜多尔高原玫瑰、肯尼亚非洲菊、泰国热带兰花等争奇斗艳，错落陈列，交织成一幅春日画卷。