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  然而,默茨的从政之路在2002年德国联邦议院选举后遭遇巨大转折。那一年,基民盟主席默克尔接替默茨成为联盟党议会党团主席。2005年,默克尔当选德国总理,推行更为中间化、折衷的政策路线,与默茨主张的保守经济自由主义立场渐行渐远。两人在党内的权力斗争持续数年。最终,默茨在2009年退出政坛,转向商界发展。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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