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　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　粒粟皆珍，厚植节粮新风尚。粮食安全不仅是仓廪实的物质保障，更是民心安的精神根基。河南农机手在机收减损比武中争分夺秒，将损失率稳定在1%以内，这既是技术的较量，更是对“颗粒归仓”信念的坚守；为应对夏收期间不利天气，四川产粮大县绵阳市三台县农民粮油合作的智能烘干设备24小时运转，守护的不只是粮食的品质，更是农民的心血与希望；从校园食堂的“光盘行动”到社区餐桌的“节约倡议”，珍惜粮食的道理深入人心。将“节约光荣”融入血脉，让“减损增效”成为共识，才能在风云变幻的国际形势下，筑牢粮食安全的精神堤坝。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　比赛期间，景区内的各类特色场馆与景观不再只是赛道背景，而是与赛事深度联动。赛事结束后，“跟着赛事去旅行”的热度仍在持续发酵。参赛选手、观众在社交平台分享的赛事精彩瞬间、景区游览vlog等内容，进一步提升了北京世园国际旅游度假区的知名度与吸引力。“赛事+旅游”的模式不仅为景区带来了显著的经济效益，更推动了延庆区旅游品牌的传播与发展，为京张体育文化旅游带建设注入强劲动力。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。