更新时间:2025-07-29 23:56:38 | 浏览次数:8760
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
为加速国产商品车扬帆出海,大连海关深入企业一线,了解出口通关环节的“堵点”和业务发展的“难点”,坚持问题导向,从优化营商环境、畅通上下游物流链、创新监管模式等方面下功夫,为大连口岸滚装业务发展激活新动能。
“过去我们主打‘凉资源’,但游客来了发现除了温度适宜,缺乏深度体验载体,难以形成持久吸引力。”周宁县委宣传部副部长、县文旅局局长黄川铭坦言,周边县市同质化竞争加剧,这让周宁必须在差异化中寻找发展。
据悉,自今年4月份起,该局部署开展了2025年浙江省民生领域反垄断执法整治专项行动,重点聚焦供水、供电、燃气、供热、通信等公用事业领域,坚决查处人民群众反映强烈的横向串通、指定交易、搭售和附加不合理交易条件等垄断违法行为;强化源头治理,坚决制止和纠正自然垄断环节企业向上下游竞争性环节延伸,着力防止市场垄断、管好自然垄断,保护中小企业合法权益。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。
路透社13日称,新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司,理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称,衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。