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此次推出的便利化措施针对性解决首发经济消费品进口“快速+无损”的特殊需求,适用范围为服装、玩具、餐具、电子电器等全品类进口首发消费品,涵盖国际品牌全球首秀展品、高端品牌中国首店商品、限量版首发新品等多元形态。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
今年1月21日,奇瑞的首条远洋汽车运输船首航欧洲,第二艘汽车运输船将在今年6月份下水,第三艘正在加紧建造。广汽则联合招商轮船共建滚装运输公司,确保整车出海的仓位稳定,并发布了“欧洲攻略”,计划2025年完成欧洲中转仓建设,实现“制造-运输-服务”全链条本地化覆盖。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
在气候变化加剧、地缘政治局势动荡及国际贸易格局重塑等多重挑战下,全球农业体系正经历前所未有的发展压力,国际种业市场也步入深度转型关键阶段。国际种业巨头快速扩张、强强联合,建立起高技术壁垒,垄断格局初步形成。近年来,中国提出深入实施种业振兴行动,正值全球种业开启新一轮科技革命之时,中国种业如何突围、实现种源自主可控?
同样在4月中旬,美团出台5项举措,帮助具备优质供应链和产品的外贸企业快速开拓国内市场,已有300余家企业进入实际对接流程。
答:《意见》针对当前老年人权益保障工作的薄弱环节,总结提炼地方经验做法,重点强调了3个方面工作机制。一是着力完善部门协同机制。提出各级民政部门、老龄办要加强统筹协调,建立健全老年人权益保障工作协同机制,促进民政部门、人民法院、人民检察院、公安机关、司法行政部门加强沟通联络,开展交流会商,实现信息共享,共同研究解决老年人权益保障突出问题。二是着力形成上下联动机制。提出各级人民法院、人民检察院、公安机关、司法行政部门要结合自身工作职责,发挥专业优势,共同做好老年人权益保障工作。同时,积极探索推动建立乡镇(街道)老龄工作统筹机制和专人负责机制,夯实基层基础工作,打通工作落实的“最后一公里”。三是着力构建社会参与机制。提出推动人口老龄化程度较高的社区以及养老服务机构、涉老社会组织等老年人集中的机构场所,积极开展形式多样的老年人权益保护宣传教育活动。通过增加法律服务供给,发挥社会工作者、法律工作者等专业人才队伍和社会力量作用,为老年人提供方便快捷、优质高效的维权服务。