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培训期间，讲师围绕AI的基础知识与入门、文本应用进阶、图像生成与设计、视频与音频应用、商业应用与跨境电商等内容展开，旨在帮助台青借助AI提升企业竞争力。
京津冀共造“一辆车”的生动实践，是三地以“六链五群”为核心推动产业协同发展的缩影。不久前，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港启动建设。作为三地产业协同重大工程，生态港在北京顺义、天津武清和廊坊安次各建设一个园区，力争在3至5年内形成千亿元产业规模。据统计，天津120余家关键零部件企业进入小米、理想等北京整车生产企业供应链，河北220余家零部件企业进入北汽集团、一汽丰田以及小米、理想等京津整车厂供应链。如今，现代化汽车产业生态正在京津冀区域逐步形成。
外贸稳增长，民营企业是中坚力量。特别是在科技创新领域，民营企业正展现出强大活力。今年一季度，民营企业进出口高技术产品规模接近1万亿元，稳居我国第一大外贸主体地位。在制造业与数字经济大省广东，通用人工智能的落地应用已催生出高端装备制造、智能机器人、精密仪器等多个产业集群。记者走进东莞，看“中国智造”如何走出国门、拥抱全球。
随着地区生态环境持续好转，地区各地整合区域内丰富的文旅资源，串联景区、网红打卡地、美食及精品民宿等，在不同季节推出相应的精品旅游线路，做好“旅游+”“+旅游”文章，推动全域旅游产业链提档升级，让游客开心来、满意归。
共研机器人、同造“一辆车”、延伸氢能产业链……在区域经济总量11年连跨6个万亿元台阶的京津冀，以“六链五群”为代表的新质生产力成为发展的强劲动能。“六链”即氢能、生物医药、网络安全和工业互联网、高端仪器设备和工业母机、新能源和智能网联汽车、机器人六条重点产业链。近年来，三地围绕六条产业链做大做强，不断“扩拼图”、补短板，优势互补、相互赋能，产业协作正在从“规划图”变成“实景图”，高质量发展迈上新台阶。
据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）