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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　赛后杨瀚森接受采访时坦言：“首次体验NBA赛程强度，身体仍在适应中。自己在体能上面还需要加强，这是自己在NBA差的最多的地方。”

　　国际历史地理学家大会起源于1975年，系国际历史地理学界规模最大、水平最高、影响最广的全球盛会。该活动起源于由英国和加拿大两国历史地理学者举行的双边国际交流活动——英-加历史地理学研讨会。随着会议影响的不断扩大，从1979年起，该会议拓展为加拿大、英国、澳大利亚、新西兰和美国五国学者参加的多边国际学术会议。自1986年起，该会议正式以“国际历史地理学家大会”命名。在相当长的时间里，国际历史地理学家大会举办地主要集中在英语国家。进入二十一世纪后，大会选址日益多元化和国际化，曾在汉堡、京都、布拉格、华沙等地举办。

　　王毅表示，今年是中印建交75周年，中印关系保持改善发展势头，来之不易，值得珍惜。两国关系有自身历史逻辑和内生动力，不针对第三方，也不应受第三方干扰。双方应相互信任而不是相互猜疑，相互合作而不是相互竞争，相互成就而不是相互消耗。中方愿同印方共同努力，落实好两国领导人重要共识，体现新兴发展中大国战略远见，一以贯之增进政治互信，相向而行扩大交流合作，从大局出发妥处矛盾分歧，在上海合作组织等多边舞台加强协作配合，推动中印关系持续健康稳定发展。