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　　“我们深耕重点群体帮扶，全力疏通就业堵点。”许涛说，面向考研失利学生，学校开展“研后专场”招聘活动和生涯指导活动，帮助学生转换赛道，调整心态；针对脱贫家庭、零就业家庭等，建立帮扶台账，一生一策精准工作；针对少数民族学生，成立市级民族学生生涯工作室，全力推进少数民族学生就业进程。

　　《我可怜的马拉特》创作于1965年，距今整整60年。该剧从1942年列宁格勒的硝烟中开始故事讲述，以充满真实感的舞台设计，延续着阿尔布卓夫关于“什么是幸福”这一人生命题的探讨，表达出对人生价值的思考与探索。正如中国一位评论家指出的那样，北京人艺今年再次上演《我可怜的马拉特》有着新的含义。一是再现反法西斯战争期间主人公们度过的战斗与困难的日子，不忘抗敌精神，不忘今日和平生活来之不易。二是正如节目单上所说，“你别怕，别怕成为一个幸福的人。”戏剧是一座桥梁，连通舞台和心灵，连接过往与未来，连接现实与理想。“别怕成为幸福的人”也正是阿尔布卓夫剧作的“最高任务”。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　蔡凌，博士，研究馆员，现任职于广东省文物考古研究院，古建筑保护研究所所长。广东省文物保护专家委员会委员。长期从事乡土聚落和乡土建筑遗产保护与活化利用的研究与实践工作。迄今为止，已主持完成国家科学基金项目3项；出版专著4本，以第一作者发表论文30余篇。

　　“参加消博会，我们希望与更多人做生意。”YASO上海耀素贸易联合创始人艾丹(Adam Knight)带来四个英国品牌前来参展。他认为，尽管国际环境存在挑战，但中国市场的开放程度为海外品牌提供了巨大机遇。越来越多的国际品牌正以更积极的眼光看待中国，其企业可以帮助它们快速进入中国市场，“仅用两三个月就能完成跨境电商布局”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）