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防城港4月8日电 (林珉正 吕威)广西边检总站东兴出入境边防检查站8日介绍，今年一季度，广西东兴口岸货车通关量实现显著增长，货车通关总量为7.9万辆次，与去年同期相比大幅增长了65%以上，再创历史新高。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
据工信部官网8日信息，工作要点提出，今年围绕健全构建现代化产业体系，实施《新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年)》，持续完善新兴产业标准体系建设，前瞻布局未来产业标准研究，制定行业标准1800项以上，组建5个以上新兴产业和未来产业标准化技术组织。
全国政协港澳台侨委员会副主任、香港新时代发展智库主席屠海鸣分析，面对美国挥舞关税大棒，香港应采取措施捍卫合法权益，包括按世界贸易组织争端解决机制作出申诉，坚定维护香港自由港的独特优势。他称，业界要积极主动化解风险，全方位、系统性、多角度分析美国加征关税对香港带来的影响，把损失降到最低。
该系列教材实现了三大创新突破：首次构建藏医药研究生教育的标准化知识体系；建立跨区域的藏医药协同创新机制；形成传统医学经典现代转化的系统方法论。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
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