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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　安莱学院汇聚西北大学与萨兰托大学在文化遗产保护和艺术品修复领域的优势学科资源，将中西方的教育教学理念和方法融合创新、提炼重构，为学生提供国际领先的文物及美术品修复理论与实践教学，同时推动产出相关领域的研究成果，在全球化背景下致力于培养具有国际视野、理解多元文化、具有较强国际竞争力的高层次创新型人才。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　在嘉宾报告环节，荷兰住房、空间规划与环境事务前大臣杰奎琳·克拉玛(Jacqueline Cramer)援引实践案例，指出可持续发展应从延长产品寿命、减少原材料使用，回收循环利用等逐层推进。中国工程院外籍院士、荷兰皇家艺术科学院院士安东尼·比斯利(Ton Bisselin)介绍植物固氮机制研究，强调这一研究可为中荷科研合作提供新的切入点。荷兰阿姆斯特丹自由大学教授巴特·波斯克(Bart Bossink)探讨可持续创新制度化机制，强调青年一代在制度变革中的推动作用。