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西安5月9日电 (记者 阿琳娜)记者9日从西安电子科技大学获悉，该校生命科学技术学院邓宏章教授团队以创新性非离子递送系统，成功破解“毒性-效率”死锁，为基因治疗装上“安全导航”。
刘伟建在致辞中表示，双方合作意义重大。这些鲜活的历史印记，正是开展红色教育的生动教材。未来，双方的合作将催生出一系列创新实践，让更多的厦大青年完成从书本到心灵的成长，破解红色文化历久弥新的时代命题，共同推动红色文化的传承与发展。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
随着240小时过境免签、区域性入境免签、离境退税“即买即退”等一系列政策的实施，越来越多入境游客爱上中国行。“五一”假期，入境游持续升温，“游在中国”“购在中国”热度攀升，携程数据显示，期间入境游订单量同比增长130%。全国多地迎来观光休闲、文化体验和购物消费的入境游客，他们乐享在中国的美好之旅。