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　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　“掘进过程中，盾构机需穿越复杂地层并下穿河流，这对盾构机的性能要求极高。我们采用的土压/泥水双模盾构机配备了常压刀盘、高承压主驱动密封、大流量泥水冲刷环流系统以及高精度气液压力平衡控制系统等，可实现对掌子面±0.01MPa的精确压力控制。同时，它还具备自动化测量、自动化故障诊断和掘进姿态自巡航等智能化特性，极大提高施工效率和安全性。”现场技术负责人说道。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　大赛作品征集接受微短剧、短视频等类型的影像作品。其中微短剧需符合国家广播电视总局相关要求，短视频时长应在2分钟—10分钟以内。参赛报名链接为https://mp.weixin.qq.com/s/9hwaRddNjiR36wRval7jCQ。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　活动中，香港大学电子电机工程系研究助理教授朱琰珉等，以及思谱科技有限公司等研究团队荣获重要奖项。获奖领域涵盖深科技、生物科技、ESG(环境、社会责任和公司治理)、未来创新以及技术转化等。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。