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市监局回应3员工上班看视频睡觉
乌拉圭驻华大使、拉美和加勒比国家驻华使团团长费尔南多·卢格里斯此前在出席中拉友好植树活动时说，拉美和加勒比地区有很多发展中国家，地区环境亟待保护，“我们非常关注气候领域，希望未来继续和中国合作应对气候变化问题”。
在双边合作层面，卢格里斯强调，中国和乌拉圭在环保领域存在坚实的合作基础。过去几年，双方在可再生能源、电动汽车推广等领域开展了诸多交流与合作。比如在可再生能源方面，乌拉圭在风力发电和太阳能发电上位于全球前列，而中国在新能源技术研发与应用上成果显著，双方可以实现优势互补。两国在这些领域开展合作，不仅有助于自身的绿色发展，也是对全球应对气候变化事业的贡献。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
国家企业信用信息公示系统网站显示，该公司成立于2014年10月，注册资本约28.37亿人民币，经营范围包括：新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务；计算机软件开发；新能源汽车的工业设计等。公司由南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)、北京华鼎新动力股权投资基金(有限合伙)、宜春市金合股权投资有限公司等50个股东共同持股。
根据规定，出口锂电池包装需经海关检验后方可使用，大连海关聚焦车用锂电池出口企业包装箱循环使用诉求，此次海关创新推出“企业自检+逐批检验+抽查检验”出口锂电池包装箱循环使用检验新模式，企业可以重复使用经海关性能检验合格的塑料包装箱装运锂电池出口，大幅降低企业包装成本，扩大辖区新能源产业聚集效应。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。