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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
太原5月12日电 (记者 杨静 胡健)山西省考古研究院12日对外发布山西阳城贾寨遗址发掘资料，该遗址发现庙底沟二期文化房址，出土圈足杯、玉环等遗物，是晋东南地区首次发现大汶口文化中、晚期与庙底沟二期文化交流互动的直接证据。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。
他远眺向厂房烟囱时，虚构的历史图景突然与当代中国产生了连接：正是这些日夜运转的工厂，才支撑起打造这片“古代文化景观”的可能。“要建博物馆，先得建工厂——这何尝不是中国发展逻辑的缩影？先完成现代化的‘奇迹’，才能培育出拥有度假需求的中国消费群体。”奥雷·伯曼说。
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上海市社会科学界联合会党组书记、专职副主席王为松强调，构建中国特色政治学话语体系，要坚持人民至上的政治立场，以现实需求为出发点，坚持问题导向和多学科协同创新，在百年未有之大变局和中国式现代化推进过程中，为解决实际问题提供理论支持。