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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　开幕式上，珠海横琴伊斯高体育发展有限公司执行董事兼活动筹委会主席黄家豪介绍，本次活动以2公里滨海赛道为载体，融入横琴海岸线风光、长隆海洋主题元素及双节文化，打造“可奔跑、可互动、可打卡”的沉浸式亲子运动场景。

　　有数据显示，明代江西会馆占北京地区会馆总数的34%；在南方，江西会馆占湖南地区会馆总数的46%，占云南地区会馆总数的38%，占贵州地区会馆总数的34%。万寿宫也漂洋过海到新加坡、马来西亚等地，成为江西商品经济成功外延的标志，也成为海上丝绸之路的历史见证之一。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“在周文化体系下，鄂国和曾国等诸侯国的青铜文化具有独特性。”王苒滢表示，尽管历史教科书上都看不到关于这两个国家的记载，但它们的青铜铸造工艺非常发达，代表了商周时期中国青铜文明的高水平，“通过展览，观众可以了解到这些小国的青铜器数量众多且制作工艺高超，从而以小见大，感受商周时期中国青铜文明的发展。”(完)

　　山东始终将教育合作作为友城交流的核心引擎，通过多层次、宽领域的国际教育协作，构建起人才培养与科技创新的全球网络。2025年，山东省持续深化与国际友好城市教育合作，共建覆盖高等教育、职业教育、基础教育的多层次中外联合办学体系。