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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
北京市香营乡乡长韩慧敏表示，作为全国农民体育健身示范基地，该乡以女子马拉松为纽带，融合体育、赏花、农特产品与乡村旅游，推动“体育流量”转化为“经济增量”，助力建设户外运动城市及京张体育文化旅游带。
在新疆天山南麓、博斯腾湖北岸，一座户籍人口不足13万的西部小城焉耆，用二十年时间将一颗红辣椒打造成改写地域经济格局的支柱产业。从依赖自然晾晒的零散种植，到掌控全球12%辣椒红素产能。从戈壁荒滩上的传统农耕，到智能化生产线昼夜不息。焉耆这座西部小城何以从原料基地到“世界椒房”？
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赛事赛道设在风景如画的北京市“最美乡村路”香龙路，山水林园与烂漫杏花相互映衬，为选手们打造了一条“人在画中跑”的绝美赛道。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。