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　　二是扩大整体合作效应。以中拉论坛为中拉整体合作主平台，完善部长级会议、中国—拉共体“四驾马车”外长对话等机制性安排，继续举办中拉企业家高峰会、中拉投资与合作高级别论坛等机制性活动，为双方企业扩大合作创造机遇。

　　记者：您主要研究中西方文化交流，并提出“人是通过与他者的相遇以及随之发生的沟通而成为人的”。如何用这句话理解中欧文化交流的历史和现实？

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　在“放歌乌日贡携手民族情”专场文艺演出中，“伊玛堪”表演展示了赫哲族说唱艺术的魅力，歌舞《日出一族》《江畔神韵》《民族盛世》等节目充分展示了赫哲族人的生活状态、独特的文化魅力。大会期间，还将进行摔跤、射箭、划船、拔河、鱼皮画技艺比赛等10项传统体育竞赛项目和3项文艺比赛。

　　不久前，最大载箱量达11552标箱的“地中海弗罗拉”轮靠泊青岛港前湾集装箱码头，这已经是青岛港在一个月之内开通的第三条全新航线。依托智慧化服务平台，进口提箱业务办理时间从原先的4小时缩短到20分钟。

　　在实验室合肥总部科研试验区，实验室总工程师史平彦领衔的地外资源利用研究团队正在开展试验。团队自主研发的月壤原位3D打印系统将模拟月壤高温熔融，逐层打印出月球基地构件。“我们相当于在月球上就地取材盖房子，这项技术可能将搭载嫦娥八号任务实施验证，为国际月球科研站建设铺路。”史平彦说。

　　广东交通集团路网车主出行服务平台项目部总经理周浩敏介绍，这一智慧中枢并非简单的信息罗列，融合了云计算、大数据、人工智能、大模型等前沿技术。通过对海量交通大数据和用户需求的实时采集、处理与分析，为用户提供智能化、个性化的出行服务。