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　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　“截至目前，新石器无人车已‘驶入’日本、韩国、德国、阿联酋等15个国家，围绕本地物流、工业园区与智能社区等场景展开合作，累计交付部署无人车超5000辆。”李子夷说，公司已着手开拓拉美与欧洲市场，助力全球快递物流行业实现规模与效率双提升。(完)

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　兰州大学西北少数民族研究中心副教授李志明利用新发现的五通碑刻和民间文献，通过考证明代洮河流域的佛教寺院探讨该地域僧团为促进汉藏文化交流所作贡献；针对清代多语种公文词典，内蒙古大学中华民族共同体研究中心副教授锡莉指出，作为官方文书用语汇编，相关词典反映晚清多民族语言文化的交融；来自台湾的北京大学人文社会科学研究院邀访学者孔令伟揭示清代政府在信息不对称条件下如何认知西藏并确立治理模式。

　　听说搬迁有补助，大家都很积极，再一打听，要拆掉老宅，又不愿意，其中就数崔峰反对声最高，“孩子结婚，盖新房没问题！现在的房子虽旧，可住的时间长，将来人老了还想回去，拆了咋整？”李小刚也为难：“思来想去，还是得将心比心。”

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。