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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　作为拉美第一大经济体，巴西拥有超2亿人口，15-64岁劳动力人口占比约七成，2024年人均GDP约1万美元。用“盘子大，活力足”来形容巴西消费市场再贴切不过。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

　　此外，郊区旅游景点与山洪地质灾害的隐患点重叠，暑期旅游旺季与汛期雨季重叠，户外运动和旅游人员流动性大与山区通信盲区重叠，预警转移难度大，这些因素都极易造成风险。

　　北京海关口岸监管处处长于力介绍，近年来大兴口岸进出口货运量显著增长，2023年首次突破10万吨、达10.4万吨，2024年增长至20.5万吨，今年前4个月为6.8万吨、同比增长4.8%，增幅高于北京关区同期水平。