更新时间:2025-08-01 05:57:31 | 浏览次数:0752
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
2021年,恰逢庆祝建党100周年的重要时刻,团队精心准备了汇演节目。然而临近演出,节目临时变动要求改换成歌伴舞《歌唱祖国》。时间紧迫、任务艰巨,可在刘叔云丰富的活动经验与组织能力下,联合龚丽妮和粟亚丽,大家齐心协力发挥各自专长,从动作编排到队形设计日夜排练,不放过任何一个细节,让演出获得巨大成功。
广阔的非洲市场也给中国创业青年带来发展。“年轻人有活力、有思想,视野越来越广,可成为中非数字经济、环保、科技等领域的先锋。”研究中非经贸的清华大学国际关系学系主任唐晓阳表示,一些孵化器、创业创新基地、高校和社会联系网络等,能帮助年轻人更好创新创业,中非青年对话创新创业活动可形成更多共识、建立更多联系,共同推进中非青年创新创业进一步向前。(完)
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。